Posted in Прага - Достопримечательности
Памятник Сталину в Праге («Народ Чехословакии – своему освободителю») — крупнейшая скульптурная группа в Европе. Была посвящена государственному деятелю СССР Иосифу Сталину и располагалась в 1955—1962 годах на Летенской смотровой площадке в Праге. Торжественное открытие памятника произошло 1 мая 1955 года. На открытие памятника приехал Никита Хрущёв и вручил его создателям ордена Ленина. Это был самый большой в мире памятник Сталину (вес монумента 14 000 тонн, длина 22, ширина 12 и высота — 15 метров, состоит из 32 тысяч каменных фрагментов).
Пятнадцатиметровый гранитный памятник был поставлен в честь 10-й годовщины освобождения Праги Советской Армией.
Деньги на постройку собирали со всей Чехословакии. Автор проекта — скульптор Отакар Швец, архитектурное решение Иржи Штруса. За фигурой Сталина были изображены представители народа: рабочие, крестьяне, военные.Содержание [убрать]
1 История памятника
2 Метроном
3 Перспективы
4 Ссылки
5 См. также
История памятника
В середине 1950-х годов было принято решение собрать по всей Чехословакии каменные монолиты большего размера и доставить их в Прагу. Из огромных валунов вытёсывались детали памятника. В распоряжение инженеров, доставлявших каменные глыбы в Прагу, были переданы все самые мощные паровозы и железнодорожные платформы. Такой груз имел статус чрезвычайной важности, доставка каменных глыб была выполнена в срок.
Памятник Сталину просуществовал 7 лет. Ззаложенный в 1952 году монумент был возведен три года спустя, уже после смерти Сталина. После XX съезда КПСС, на котором Первый секретарь ЦК КПСС Н.С. Хрущев выступил с резкой критикой И.В. Сталина, было решено демонтировать памятник. Были опасения, что после взрыва скульптуры камни снесут Чехов мост. В 1962 году скульптурная композиция была взорвана. После первого взрыва осыпались лишь гранитные блоки облицовки, обнажившие железобетонную конструкцию. Для того, чтобы окончательно разрушить монумент, потребовался второй и третий взрывы. Последний был проведен накануне празднования 45-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции, 7 ноября 1962 года. Операция по ликвидации скульптуры обошлась в 4,5 миллиона крон, тогда как строительство стоило 140 миллионов (по некоторым данным 260 млн крон).
Входы в подземные помещения, сооружённые под основанием памятника, остались, и почти два десятилетия служили в качестве склада картофеля. После бархатной революции 1989 года в подземных помещениях открылся рок-клуб. В октябре 1990 года отсюда вещала одна их первых частных радиостанций Праги «Радио Сталин» (ныне «Радио 1»). Позже некая компания «Пекс» планировала создать в помещениях музей истории Праги.
Метроном
Метроном на месте памятника
В 1991 году на время проведения Всеобщей Чехословацкой выставки на месте памятника на старый пъедестал было решено поставить гигантский метроном. По замыслу автора, архитектора Вратислава Карела Новака, движение метронома высотой в 24 метра над Прагой должно было подчеркнуть неумолимость бега времени. Длина штанги составила 20 метров. Согласно первоначальному плану по окончании выставки метроном должен был быть демонтирован, но затем городские власти решили оставить достопримечательность.
Место является излюбленным местом отдыха пражских скейтбордистов.
Текущее состояние памятных плит краев ЧССР, с которых привозились камни для строительства памятника
Перспективы
Австралийская компания «Oceanis Australia» планировала построить на месте памятника океанариум — первый в Центральной Европе. Проект океанариума одобрен пражским магистратом. Строительство предполагалось завершить к октябрю 2004 года. Под океанариум предполагалось задействовать гранитную площадку памятника.
Клуб «За старую Прагу» выступил с инициативой внести в список исторических памятников, охраняемых государством, цоколь бывшего памятника как образец стиля соцреализма.
| Читайте: |
|---|
Путевые заметки:
 Осваиваем ПpагуТриста лет тому назад царь Петр прорубил окно в Европу - и вот уже десять лет как пал железный занавес . Но наши соотечественники до сих пор не мог... |
 Иммигpация в Прагу: Стать чехом не просто, а очень просТридцать лет назад, когда советские граждане въезжали в Чехословакию исключительно на танках, никто не мог предположить, что на рубеже 21 века начне... |
