Путешествие в Прагу:

Популярные отели:

News image News image News image News image
News image News image News image News image


пражское чудо!

май 2003

После первой части рассказа, опубликованной в прошлом году, была масса вопросов, на которые, в меру сил, я отвечаю до сих пор.

Однако накопилось еще немного материалов для рассказа + я хочу ответить на наиболее частые вопросы.

Еще раз про Эстонию. Не буду повторять первую часть про Таллинн. Хотя и там - туристов становится все больше, цены немного поползли вверх.

Безумно интересно на островах ( Муху, Саарема) , интересно в Пярну. Но это летний отдых. Вообще, если устали от жары в Москве летом, от людей на работе - то милости просим в Пярну. Пляжи, на мой взгляд, самые благоустроенные в Прибалтике, народу никого. В Пярну рекомендую маленькие отельчики Лотос, Везироуз, Меритим ( только называется так громко, а на самом деле – одноэтажный домик). Есть еще СПА - Тервис, но это санаторий с кашей по утрам, номера - просто больничные палаты, у меня вообще кислородная подводка была и стойка для капельницы , правда номера с телевизорами, чистенькие и т.д. Зато процедуры стоят копейки и очень качественные.

Очень советую сьездить на Саарема, в Куресааре. Там еще тише, покой. Замечательный отель Мери - тоже СПА, но как то менее лечебный, более похож на дом отдыха, с бассейном и т.д. Прямо напротив - прекрасно отреставрированный епископский замок, действительно великолепно, очень качественно реконструированный. Возьмите обзорную экскурсию по острову, там интересный кратер упавшего метеорита, неплохая природа – на полдня можно развлечься. Раньше Саарема назывался остров Эзель ( козел по немецки) и в начале войны здесь был аэродром, с которого наши летчики летали бомбить Берлин. На поле до сих пор лежат металлические покрытия взлетной полосы. На остров можно попасть только на пароме - идет , по-моему, минут 20 – кофе успеете попить. В выходные и праздники огромная очередь из машин туда и обратно, порой на километр, если не больше. Но автобусы и такси тур фирм пропускают без очереди. Вообще в Эстонии неплохое автобусное сообщение и очень недорогое.

На Муху есть интересный замок – гостиница – замок Падасте . Я не был сам, но возможность пожить за вполне умеренную плату в замке достаточно интересна.

Еще несколько слов по Праге. В ней была масса народу и достаточно много написано. Я был в Праге в 1998 , а потом два раза в 2002 - до и после наводнения. Если честно, то раньше было лучше. Это не ностальгия по детству или отрочеству. Было чище, причем значительно, не было исписано пол города графитти Было меньше хамства.

Огромный 4* отель в центре. Вопрос на ресепшн:

- Дайте дополнительную подушку, а то в номере одна и маленькая. - Подушек нет - А номера свободные есть???- Да, но подушек нет. Номеров в гостинице штук 200

Часов в 6 вечера собрались поужинать. Команда такая – 2 португальца , финн и я. Т.е. на русских не похожи! Столик не заказывали – вроде время еще не позднее. Заходим, в самом центре пива попить в дорогое , серьезное место , на входе мужик:

- Поужинать можно???- Проходите!- А где можно сесть ?- Где хотите...- Но ведь половина столиков зарезервирована. - Сядьте где хотите - двое там, один здесь, один - на втором этаже.

На следующий вечер берем коллегу – чеха , бронируем столик , короче готовимся серьезно. Приходим минута в минуту.

- Мы бронировали столик - Щас узнаю…….За вашим столиком еще едят!- Ну и что делать?????? Когда освободится??? - А как поедят , хотите ждите, хотите нет...

И это все на чешском, т.е. такое отношение в принципе ко всем. Правда надо отдать должное, ресторанов в Праге масса и такая ситуация либо в самом центре, либо в очень популярных местах. Но все же хамство поражает. Или может быть это просто усталость от бесконечного потока туристов. Кстати и обманывать стали внаглую. Не стесняйтесь проверить счет. Причем мне вообще в две кружки пива на Старомеской площади вписали чуть ли не все горячие блюда в ресторане за весь день. Так что смело зовите администратора и ругайтесь. Как правило, разница процентов 30-40 от оригинала.

Таксисты – отдельная песня. Счетчика или нет или он мигает. А если мигает - значит в режиме установки и ваш милый драйвер при переключении передачи тихонечко жмет пальцем на счетчик и добавляет каждый раз по 50 крон. Я одного просто поймал за руку - Не тыкай или поедем на одной передаче . Обозлился, но не тыкал. Причем разница нехилая - можно переехать мост за 100 крон, а можно с тыканьем за 500.

Экскурсии тоже – забронировал для родителей обзорную по городу на русском , специально за 3 дня бронировал. Подают автобус.

- Русского гида нет, хотите на английском?- Хотим!Поехали с немецким гидом.

Машина в аренду: бронировал за неделю из Москвы. Прихожу, машина есть, но грязная, других нет. Хорошо, возьму грязную. Возвращаю через день. - С вас 30$(!) за мойку. Хорошо, я вписал в заказ, что машина была грязная. Кстати, берите обычную Фелицию. Я не знаю почему, но у них пробег оказывается меньше, состояние лучше(данные мая - сентября 2002 года), чем у Фабии или Октавии.

Хотя, конечно , Прага осталась Прагой. Просто есть с чем сравнить. Прага насытилась туристами и устала от них. Но осталась такой же замечательной, и из нее не хочется уезжать в который раз.

Дороги по Чехии получше , чем у нас на периферии, но далеко не немецкие.

Если будете в районе Карловых Вар, обязательно сьездите в маленький городок Локет, с чудным замком, да и весь городок какой-то уютно кукольный. Чем-то напоминает средневековый Роттенбург на Таубер в Германии.

Вопросы про аренду машины. Я лично люблю Sixt, просто на мой взгляд при относительно невысоких ценах всегда очень качественные машины любых марок ( в зависимости от страны) , большое количество станций, удобный сайт. Наиболее дешевым иногда оказывается Alamo и National Car Rental , к тому же он не требует карточки при бронировании через интернет ( но карточка естественно нужна при аренде!). Это на случай, если вы не хотите указывать номер карточки в Интернете. Хотя в National и станций поменьше и машинки пожиже, но тоже все новые и с маленьким пробегом.

Однако, исходя из моей практики, машину по и-нету можно и не заказывать, если только вы не собираетесь брать ее в первый же час в аэропорту или не надеетесь на и-нетовские скидки. Просто прилетев, тут же в аэропорту и забронируйте в нужном вам городе .

Единственная тонкость - легко забронировать машину в одной стране, но прилетев, например, в Дюссельдорф , в аэропорту машину в Голландии вы не забронируете. Мне пришлось звонить из аэропорта в немецкий центр по международному бронированию и там уже бронировать по телефону. Так что, если с английским/немецким /французским у вас не очень, то все же лучше Интернет. Спокойнее, по крайней мере.

Да, учтите - возврат машины в другом городе, но в рамках одной страны, как правило бесплатный. Но только в одной стране. Иначе- дополнительные расходы, причем зачастую соизмеримые с недельной арендой машины. Так что взяв машину в Германии и сдайте ее в Гармише, а не в Инсбруке, хотя расстояние между ними - полчаса езды.

Если берете машину в Голландии, удобно сдать ее в Маастрихте, от которого рукой подать и до Брюсселя и до Кельна.

Да, кстати, тоже верно и с авиабилетами. Прилетев в Дюссельдорф , вы можете спокойно вернуться из Франкфурта или Мюнхена. Естественно в рамках одной авиакомпании. Кстати, всегда отслеживаете спец.предложения - Аэрофлот давно перестал быть самым дешевым перевозчиком.

Указатели. Самые плохие , на мой взгляд, в Голландии, особенно в Амстердаме. Там их просто почти нет или они маленькие, зеленые на стене дома при вьезде на улицу. Т.е. как у Жванецкого, когда уже проехали .

К тому же , там куча велосипедистов, по-моему, больше чем в Китае, половина из которых , обкуренная марихуаной, просто бросается на капот. Поверьте - в Париже ездить гораздо проще и приятнее. Там круговой бульвар- Переферик , как наше садовое кольцо, с него выедете в любом направлении. Единственно - у французов почти нет указателей со стрелками. Они просто пишут , причем по-французски– первый поворот налево . Так что очень советую выучить – как будет налево, а как направо. Еще совет - поначалу, если плохо знаете страну или город, старайтесь брать и сдавать машину на окраине - там и движение попроще и улиц меньше, сложнее запутаться. Если сдаете машину в другом, незнакомом городе-посмотрите по и-нету адрес, можно найти даже карту, например на www.maporama.com.

Все это касается аренды в основной массе стран и не на курортах. На курортах, в Испании например, в гостинице или даже в городе дадут машину без карточки, с залогом 100-200 долларов. В Испании, кстати, очень милые указатели, я считаю лучшие по Европе. Зачастую просто написано от руки на сарае Барселона 50 км и стрелка, но зато стрелка на каждом углу и туда куда надо.

Мой совет - возьмите страховку на машину, причем полную. Спокойнее будет за рулем.

Выбор машины - зависит, естественно, от того, сколько вас и куда вы собираетесь. В горы , например, возьмите машину серьезнее. Очень рекомендую дизель ( противники - попробуйте , уверяю не пожалеете.). Сам час ругался в Австрии, когда мне первый раз дизель давали, обьяснял что в горы еду и т.д. Попробуйте - экономия на топливе более чем существенная, машина тяговитее. Гольф дизель с тремя пассажирами и чемоданами спокойно идет 210 по автобану. Да, ограничения скорости нет только в Германии, да и то далеко не везде. В остальных странах везде ограничение. В городах по Европе - 50 км/час, за городом до 120-130.

Четко проясните , в какие страны вам нельзя выезжать.

Пробег за день: я твердо убежден, что если вы хотите что - то посмотреть по дороге, а не просто перегоняете машину из города в город, то 1000 км в день это недостижимый абсолютный максимум. Я наезжал 3200 за два дня на ниссане микра ( при сдаче машины все высыпали на меня посмотреть), но поверьте – кайфа никакого. Вспомните, что вы в отпуске и отдыхаете, а не обкатываете машину.

Лимитированный пробег: иногда дают машину с лимитированным пробегом ( как правило 500, 250 или даже 150 км (В Голландии, например)). Если вы предполагаете небольшие пробеги или берете машину на 1-2 дня, то это не сильно чувствительно для кошелька, а иначе попробуйте, например, взять машину в Бельгии, где дают с нелимитированным пробегом, а не в Голландии.

Маршруты : в последнее время на автобанах ( в Германии прежде всего) появляются нешуточные пробки из-за ремонта, или в выходные . Поэтому очень рекомендую выходить на более мелкие трассы. Они же и живописнее. Исключение – горы. Если не хотите лезть через перевал, то выбирайте толстые дороги.

Да, в ряде стран, Франции, Италии, например, автобаны платные. Причем цены , зачастую, не смешные. Проехав из Парижа на Орлеан километров 80 заплатите 15 Евро. При этом скорость на автобане 100-120-французы сильно не гоняют, а на обычной дороге - 90-100. Так что ничего не потеряете.

Интересный сайт www.maporama.com. работающий даже на русском поможет найти и маршрут и адрес. Как правило , импортные путеводители оказываются качественнее отечественных или даже переведенных. Например в путеводителе по Германии написано , что к Рейнским водопадам можно подьехать с территории Германии, хотя они и в Швейцарии. Неправда это - нельзя к ним подьехать, если у вас швейцарской визы нет! Тоже касается и голландского Kinderdijk, где 18 старинных мельниц. Мельницы расположены на острове, куда ходит паром, причем не сильно часто. Так что, то, что туда можно проехать напрямую на машине не верно.

Бенилюкс. Я не знаю, кто догадался обьединить три совершенно разные страны под одно название. Голландия, как мне кажется, вообще очень отличается от всей Европы, как , например, и Финляндия. Страна сыра, мельниц и воды, крутых лестниц в домах и шокирующего разгула Амстердама. Но побывать стоит. Кстати по Амстердаму можно судить о всей Голландии, с тем же приближением, как и по Москве о всей России. Обязательно прокатитесь по Голландии на машине или поезде. Там совершенно другая Голландия. Кстати, можно посмотреть и просто пригороды Амстердама - можно и без машины, там неплохое автобусное сообщение. У меня , например, впечатления от самого Амстердама гораздо спокойнее, чем от пригородов.

Бельгия. Брюссель - великолепный. Компактный, какой-то аккуратный, маленький Париж. Я хуже знаю Бельгию, но мне кажется, она стоит отдельной поездки. И не только из-за пива, которое, правда, выше всяких похвал. Да, еще шоколад!!!! Худеть будете дома.

Кстати , Бельгию удобно сочетать с Лондоном, при наличие у вас визы, естественно. Можно поездом под Ла-Маншем, можно , что гораздо дешевле - так называемыми, дисконтными перевозчиками, типа RyanAir, EasyJet…

Многие спрашивали про железнодорожное сообщение.

Вкратце несколько советов. На www.travel.ru есть расписания практически всех стран Европы. Единственно - иногда бывают некоторые отличия реального расписания - так что всегда перепроверяйте на вокзале. Да, не всегда в кассах дают распечатку вашего маршрута со станциями пересадок. Особенно, если у вас пересадки в другой стране – там уже другие железные дороги. А на билете, как правило, пишут только конечные пункты. Так что заранее по и-нету , проверьте полный маршрут и все пересадки.

Да, очень часто бывает, что не все вагоны поезда идут в одном направлении до конца - часть отцепляют и они идут по другому маршруту. Так что садитесь в свой вагон. Это особо касается скоростных поездов , курсирующих между странами.

Кстати, билеты бывают с местом и без. На дальние расстояния советую брать с местом, а то можете простоять несколько часов в тамбуре. В таком случае рекомендую оккупировать буфет - возьмите кофе, никто вас не прогонит.

Классификация поездов - в каждой стране своя, хотя и похожая. Самая запутанная, по-моему, в Германии. Учтите, что самые дорогие, как правило, ночные поезда, потом идут скоростные и т.д.

Ночные вообще очень дороги , соизмеримы с ценой недешевой гостиницы. Их имеет смысл брать, если нет возможности долететь самолетом или жалко времени на дневной переезд. Кстати, они не всегда скоростные!!!! Есть отдельные сайты , посвященные ночным поездам. Купе как правило, на 2/3/4/6 человек, достаточно чисто, но цена, зачастую ,не очень приятная. Самые комфортабельные – поезда серии CityNightLine, с душем в купе, но они и самые дорогие.




Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Путевые заметки:

News image

Сказка Стобашенной Праги

Российских путешественников столица Чехии Прага притягивает словно магнит уже на протяжении многих десятилетий. Этот город хорошо известен нам по сл...

News image

Ожившее средневековье

Знакомство россиян с Чехией, как правило, ограничивается Прагой или Карловыми Варами. А между тем, в этой стране множество интереснейших достопримеч...

Рассказы туристов:

Прага. Полезная информация

News image

май 2009 Майские праздники в Праге 06.05-10.05.2009 5 дней / 4 ночи Туроператор Амиго-турс Отель Krystal *** SNGL 460 евро + 85 евро в...

Волшебная Прага

News image

сентябрь 2010 Только вчера вернулись из Праги. Туроператор - Амиго-турс . Из экскурсий взяли только Чешский Крумлов и замок Глубока-над-Влтав...

Чехия на своей машине

News image

июнь 2005 Глава 1. Подготовка Итак, Чехия. Мы решили, что это лето и свой отпуск хотим посвятить этой стране, о которой так много слышали от д...

Пражские каникулы

News image

сентябрь 2007 Как и большинство юных путешественников без особого опыта дальних поездок мы решили на первый раз воспользоваться услугами туристич...

Предновогодняя Прага

News image

декабрь 2004 Мы были в Праге в декабре. Она чудесна! Это не город, а голливудская улыбка. Очень красивая архитектура, прекрасная ковка, незабы...

Погода

Авторизация



Достопримечательности:

Карлов мост

News image

Ка рлов мост (чеш. Karlův most) — мост в Праге через реку Влтава, соединяет районы Праги Малая Страна, и Старе Место. Постр...

Что лучше посмотреть в Карловых Варах отдыхающим?

News image

Многие туристы, собирающиеся отдохнуть в Карловых Варах, обязательно зададутся вопросом, а что же им посмотреть? Ответить на него ...

Отдых в Чехии: Карловы Вары - всемирно известная здравн

News image

Карловарские минеральные воды – одни из самых известных во всем мире, а чешский город Карловы Вары давно получил статус попул...

История Праги:

Операция возмездия

News image

же в день покушения, 27 мая, статс-секретарь Протектората Карл Франк ввёл на его территории чрезвычайное положение. Гиммлер отда...

Мала Страна

News image

На том же берегу Влтавы, что и Градчаны, находится Малая Сторона. В IX—X вв. на этих землях возникло торговое поселение. «Король...

Важное из истории

News image

В еврейской раввинистической литературе о Праге говорится как о городе, который имел стены во времена завоевания евреями Святой ...

Официальные праздники и выходные дни в Праги

News image

1 января - Новый год, День обновления. 24 апреля - Пасхальный понедельник. 1 мая - День Труда (в Чехии этот день называют ...

Пражская весна (фестиваль)

News image

Международный музыкальный фестиваль «Пражская весна» (чеш. Mezinárodní hudební festival Pražké ...

Известные личности:

News image News image News image
News image News image News image

Путешествуя по Праге:

Жизнь людей в Праге

News image

Население Около 10,4 млн. человек. Около 94% - чехи, 3% - словаки, 1,3% - цыгане, 0,6% - поляки, 0,5% - немцы, а также др. на...

Время принимать ванну

News image

В прежние времена у порядочных людей было принято отправляться зимой на воды. В России трещали морозы, снег скрипел под ногами и...

Свиная нога по-полковничьи и много-много пива

News image

Многие туристы, приезжающие в Чехию, даже от самих себя тщательно скрывают, что их главная цель – попробовать хотя бы несколько ...

Лучшие кондитерские в Праге готовы поразить даже самых

News image

Как много мы слышали в нашей стране о таком популярном кондитерском доме-магазине, как Прага, которая есть во многих городах,...

Сказания о Праге

News image

Здесь все соразмерно человеку: ритм, ширина улиц, высота домов... Старинные чешские сказания“ Алоиса Ирасека были среди моих ...

Городской транспорт

News image

Пражский городской транспорт состоит из трех линий метро, автобусов и трамваев. Билеты необходимо компостировать сразу после вхо...

Čelakovského sady

News image

Сады Челаковского — это и улица, и небольшой парк, расположенный справа от здания Национального музея (если смотреть со стороны ...

Charv?t

News image

Эта улица находится на исторической границе Старого Места и Нового Места и представляет собой практически прямой угол, один коне...

Bílkova

News image

Когда-то на месте нынешнего дома с кадастральным номером 865 (находится на углу Bílkova и Dušní) стоял стоял ...